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            新聞資訊

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            吊籃各部位要求細則介紹
            發布者:admin  發布時間:2012-4-25  點擊:1057
            一、架體穩定
            提升機架體穩定的措施一般有兩種,當建筑主體未建造時,采用纜風繩與地錨方法;當建筑物主體已形成時,可采用連墻桿與建筑結構連接的方法來保障架體的穩定。
            1.纜風繩
            (1)提升機架體在確保本身強度的條件下,為保證整體穩定采用纜風繩時,高度在20m以下可設一組(不少于4根),高度在30m以下不少于兩組,超過30m時不應采用纜風繩方法,應采用連墻桿等剛性措施。
            (2)提升機的纜風繩應根據受力情況經計算確定其材料規格,一般情況選用鋼絲繩直徑不小于9.3mm。
            (3)按照纜風繩的受力工況,必須采用鋼絲繩,不允許采用鋼筋、多股鉛絲等其他材料替代。
            纜風繩應與地面成45°—60°夾角,與地錨拴牢,不得拴在樹木、電桿、堆放的構件上。
            (4)地錨的設置應視受力情況,一般應采用水平地錨進行埋設,露出地面的索扣必須采用鋼絲繩,不得采用鋼筋或多股鉛絲。當提升機低于20m和堅硬的土質情況下,也可采用腳手鋼管等型鋼材料打入地下1.5—1.7m,并排兩根,間距0.5—1m,頂部用橫桿及扣件固定,使兩根鋼管同時受力,同步工作。
            2.與建筑結構連接
            (1)連墻桿選用的材料應與提升機架體材料相適應,連接點緊固合理,與建筑結構的連接處應在施工方案中有預埋(預留)措施。
            (2)連墻桿與建筑結構相連接并形成穩定結構架,其豎向間隔不得大于9m,且在建筑物的頂層必須設置1組。架體頂部自由高度不得大于6m。
            (3)在任何情況下,連墻桿都不準與腳手架相連接。
            二、樓層卸料平臺防護
            1.在建工程各層與提升機連接處可搭設卸料通道,通道兩側應按臨邊防護規定設置防護攔桿及檔腳板。通道腳手板要鋪平綁牢,保證運輸作業安全進行。
            2.各層通道口處都應設置常閉型的防護門(或防護攔桿),只有當吊籃運行到位時,樓層防護門方可開啟。只有當各層防護門全部關閉時,吊籃方可上下運行。在防護門全部關閉之前,吊籃應處于停止狀態。防護門應定型確認可行。
            3.提升機架體地面進料口處應搭設防護棚,防止物體打擊事故。防護棚材質應能對落物有一定防御能力和強度,防護棚兩側應掛立網,防止人員從側面進入。
            三、架體
            1.物料提升機的基礎應按圖紙要求施工。高架提升機的基礎應進行設計計算;低架提升機在無設計要求時,可按素土夯實后,澆C20混凝土,厚300mm。
            2.物料提升機架體安裝后的垂直偏差,大不應超過架體的高度的1.5‰多次使用重新安裝時,其偏差不應超過3‰,并不得超過200mm。
            3.架體與吊籃的間隙,即吊籃導靴與導軌的間隙,應控制在5—10mm以內。
            4.防止落物打擊,在架體外側沿全高用立網(不要求有密目網)防護。立網防護后不應遮擋司機視線。
            5.在提升架體上安裝搖臂扒桿時,必須按原設計要求進行,并應加裝保險繩,確保扒桿的作業安全。作業時,吊籃與扒桿不能同時使用。
            四、傳動系統
            1.固定卷揚機時不得利用樹木、電桿,必須采用地錨,卷揚機前方應打入兩根立樁防止卷揚機受力后轉動。
            2.卷筒上鋼絲繩應順序排列,不能產生亂繩。鋼絲繩在卷筒上不順序排列時,繩間容易相互擠壓,破壞繩的結構,繩芯擠出不能繼續使用。實踐證明,鋼絲繩子不按順序排列造成的損壞,遠大于正常使用的鋼絲繩的磨損。
            3.卷揚機穩裝的位置按照要求應該滿足“從卷筒中心線到個導向滑輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應大于20倍。”的要求。以上規定的主要目的是滿足鋼絲繩可以自動在卷筒上按順序排列,不致造成錯疊和脫離卷筒。
            4.滑輪應經常檢查,發現翼緣磨偏應及時整修,翼緣破損及時更換。
            5.當卷揚機設置位置不能保障鋼絲繩在卷筒上順排時,應裝設排繩裝置和防止鋼絲繩超越卷筒兩端凸緣的保險裝置。
            (圖/文http://www.ahhytea.com)


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